Als Druckpunkt wird der Pedalweg bei dem eine Bremse anspricht bezeichnet.
Durch eine Volumenänderung herkömmlicher Bremsleitungen, z. B. durch Temperaturänderung oder Verschleiß der Leitungen kann sich der Druckpunkt verändern. Durch den Einsatz von Stahlflexleitungen kann ein gleichbleibender Druckpunkt erzielt werden.