KTM 1290 Super Duke R
KTM 1290 SuperDuke R
The Duke is back
Naked Bike von KTM. THE BEAST
Die Österreichischen Motorradspezialisten lassen es bei ihrem Topmodell, der KTM 1290 Super Duke R, martialisch zugehen. Schon der Rufnahme "THE BEAST" lässt hellhörig werden.
Naked Bikes auf dem Vormarsch
Die Verkaufszahlen unverkleideter Motorräder sind weiter ansteigend. Und KTM möchte mit der KTM 1290 Super Dukenatürlich ein Stück vom Kuchen abhaben. In ihrer überarbeiteten Form hat sie dazu gute Voraussetzungen. Ein Naked Bike mit 177 PS und einem puristischen Design zieht die Blicke auf sich. Wer möchte hier nicht einmal Platz nehmen und in die nächste Kurve fliegen?
Sportlicher Hintergrund für die KTM 1290 Super Duke R
Enger Knieschluss, breiter Lenker und eine aufrechte Sitzposition versprechen ein optimales Handling. Insbesondere auf einer kurvigen Landstraße. Nach dem Start erklingt ein kerniger Sound. Mit zwei Zylindern und 1,3 Liter Hubraum zeigt sich die KTM 1290 Super Duke gekonnt reduziert. Die Schaltung greift samtweich und zeigt sich zu Beginn wenig "biestig".
Fahrspaß ohne Ende
Wer es etwas schneller angehen lässt, erfährt dann schnell die wahre Power der Duke. Spätestens nach dem ersten Ortsschild und einem beherzten Zug am Gashahn legt das schicke Bike los. Die 218 kg Leergewicht lassen sich unglaublich schnell bewegen. Auch schwerere Piloten können das kaum ändern. Dazu ist die vorhandene Leistung zu markant. Der Fahrer merkt schnell, dass er eine bestimmte Hand für das Bike benötigt. Schließlich sind Geschwindigkeiten von 280 Stundenkilometern möglich. Ob man mit einem unverkleideten Motorrad wirklich so schnell fahren will? Da geht es doch eher um die Beschleunigung und Wendigkeit.
Sehr schick und angriffslustig
Besonders auffällig zeigt sich der LED Frontscheinwerfer. KTM legt viel Wert auf ein eigenes Markendesign. Die KTM 1290 Super Duke bereitet so lange ungebremsten Fahrspaß, bis man den 28 Liter Tank mal wieder leer gefahren hat und auffüllen muss. Bei einem Verbrauch von 5,5 Litern muss das aber zum Glück nicht allzu oft sein. Natürlich erlaubt es die KTM 1290 Super Duke, ein paar individuelle Einstellungen über das Menü vorzunehmen. Verschiedene Fahrmodi stehen bereit. Außerdem sind Geschwindigkeitsregler, Schaltblitz und Traktionskontrolle mit an Bord der KTM 1290 Super Duke R.
Wer sich traut, kann ohne Bedenken zugreifen
KTM verlangt knapp über 16.000 Euro für eine neue Maschine. Kein Pappenstiel aber in Anbetracht der gebotenen Leistungen eine Überlegung wert. Die KTM 1290 Super Duke R kann zügig oder ganz entspannt bewegt werden. Sie hat die nötigen Reserven um zum "BEAST" zu mutieren. Aber auch die unauffälligere Gangart hat sie drauf.
Naked Bikes auf dem Vormarsch
Die Verkaufszahlen unverkleideter Motorräder sind weiter ansteigend. Und KTM möchte mit der KTM 1290 Super Dukenatürlich ein Stück vom Kuchen abhaben. In ihrer überarbeiteten Form hat sie dazu gute Voraussetzungen. Ein Naked Bike mit 177 PS und einem puristischen Design zieht die Blicke auf sich. Wer möchte hier nicht einmal Platz nehmen und in die nächste Kurve fliegen?
Sportlicher Hintergrund für die KTM 1290 Super Duke R
Enger Knieschluss, breiter Lenker und eine aufrechte Sitzposition versprechen ein optimales Handling. Insbesondere auf einer kurvigen Landstraße. Nach dem Start erklingt ein kerniger Sound. Mit zwei Zylindern und 1,3 Liter Hubraum zeigt sich die KTM 1290 Super Duke gekonnt reduziert. Die Schaltung greift samtweich und zeigt sich zu Beginn wenig "biestig".
Fahrspaß ohne Ende
Wer es etwas schneller angehen lässt, erfährt dann schnell die wahre Power der Duke. Spätestens nach dem ersten Ortsschild und einem beherzten Zug am Gashahn legt das schicke Bike los. Die 218 kg Leergewicht lassen sich unglaublich schnell bewegen. Auch schwerere Piloten können das kaum ändern. Dazu ist die vorhandene Leistung zu markant. Der Fahrer merkt schnell, dass er eine bestimmte Hand für das Bike benötigt. Schließlich sind Geschwindigkeiten von 280 Stundenkilometern möglich. Ob man mit einem unverkleideten Motorrad wirklich so schnell fahren will? Da geht es doch eher um die Beschleunigung und Wendigkeit.
Sehr schick und angriffslustig
Besonders auffällig zeigt sich der LED Frontscheinwerfer. KTM legt viel Wert auf ein eigenes Markendesign. Die KTM 1290 Super Duke bereitet so lange ungebremsten Fahrspaß, bis man den 28 Liter Tank mal wieder leer gefahren hat und auffüllen muss. Bei einem Verbrauch von 5,5 Litern muss das aber zum Glück nicht allzu oft sein. Natürlich erlaubt es die KTM 1290 Super Duke, ein paar individuelle Einstellungen über das Menü vorzunehmen. Verschiedene Fahrmodi stehen bereit. Außerdem sind Geschwindigkeitsregler, Schaltblitz und Traktionskontrolle mit an Bord der KTM 1290 Super Duke R.
Wer sich traut, kann ohne Bedenken zugreifen
KTM verlangt knapp über 16.000 Euro für eine neue Maschine. Kein Pappenstiel aber in Anbetracht der gebotenen Leistungen eine Überlegung wert. Die KTM 1290 Super Duke R kann zügig oder ganz entspannt bewegt werden. Sie hat die nötigen Reserven um zum "BEAST" zu mutieren. Aber auch die unauffälligere Gangart hat sie drauf.
Unserer Produkte für die KTM 1290 SuperDuke R
Stahlflex Leitungen
Die probrake Stahlflex Bremsleitungen und Kupplungsleitungen für KTM Super Duke werden in Teningen bei Freiburg hergestellt und erfüllen höchste Qualitätsansprüche. Ideal für Lenkerumbauten.
Brems- und Kupplungshebel
probrake Bremshebel und Kupplungshebel sind in mehreren Versionen und Farben verfügbar. Einstellbarer Abstand zum Lenker, aus dem vollen gefräst und mit ABE.
Bremsbeläge
AP-Racing Bremsbeläge liegen seit Jahren bei Vergleichstests und in Renneinsätzen ganz vorne! Unter anderem wurden diese bereits zum 7. Mal als Testsieger verschiedener Zeitschriften genannt.
