Sturzpads & Safety

Motorrad Sturzschutz: Das komplette probrake Schutzsystem

Egal ob auf der Straße, bei Trackdays oder beim alltäglichen Rangieren – ein Sturz oder Umfaller kann an deinem Motorrad schnell teure Schäden verursachen. Mit dem probrake Schutzsystem sicherst du dein Bike umfassend ab: von Rahmen und Motor über Gabel und Schwinge bis hin zu Kupplungsgehäuse und Armaturenbereich. Alle Produkte werden in Deutschland entwickelt und gefertigt, sind eintragungsfrei und lassen sich dank modellspezifischer Anbausätze einfach montieren.
 

Sturzpads ATIC und CONIC – Schutz für Rahmen und Motor

Die Rahmen-Sturzpads sind das Herzstück unseres Schutzsystems. Montiert an strategischen Punkten am Motorradrahmen, verhindern sie den direkten Kontakt zwischen Rahmen, Motor und Fahrbahn.

Was unsere Sturzpads von herkömmlichen Lösungen unterscheidet, ist die durchdachte und einzigartige Absorber-Technologie. Statt nur eine starre Barriere zu bilden, erzeugen unsere Pads eine zusätzliche Knautschzone. Diese absorbiert die Aufprallenergie progressiv – also je stärker der Aufprall, desto stärker die Gegenwirkung. Das Ergebnis: Rahmen, Kühler, Verkleidung und Motor bleiben geschützt, ohne dass unkontrollierte Hebelkräfte übertragen werden.

Du hast die Wahl zwischen zwei Designlinien. Die ATIC-Sturzpads setzen auf ein gradliniges, futuristisches Design mit einer breiten Absorptionsfläche – entwickelt für maximale Energieaufnahme. Die CONIC-Sturzpads verbinden klassische Formensprache mit einem runden Aluminium-Inlay, das in 9 eloxierten Farben erhältlich ist. Beide Serien werden CNC-gefräst, sind rennstreckenerprobt und nach einem Sturz mit einzeln erhältlichen Ersatzteilen schnell wieder einsatzbereit.

Alle Sturzpads werden als komplettes Kit mit modellspezifischem Anbausatz und fahrzeugspezifischer Montageanleitung geliefert. Änderungen an der Verkleidung sind nicht nötig. Die Montage ist eintragungsfrei – kein TÜV-Termin, keine zusätzlichen Kosten.

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Achspads SPIKE – Schutz für Gabel, Radachse und Schwinge

Gabel, Radachse und Schwinge zählen zu den empfindlichsten und gleichzeitig teuersten Bauteilen am Motorrad. Ein Sturz ohne Achsschutz kann hier schnell Schäden verursachen, die weit über den reinen Materialwert hinausgehen: Verzogene Gabelholme, beschädigte Radlager, angegriffene Bremsanlagen oder deformierte Schwingen sind keine Seltenheit.

Unsere neuen SPIKE Achspads schließen genau diese Schutzlücke. Die zweiteilige Konstruktion aus einem robusten Aluminium-Inlay und einer High-Impact-Composite-Außenhülle vereint das Beste aus zwei Materialwelten: Aluminium sorgt für Formstabilität und Steifigkeit, das Composite-Material liefert hohe Dämpfung und hervorragende Gleiteigenschaften bei längeren Rutschphasen.

Ein entscheidender Konstruktionsvorteil: Die spezielle Kontur der SPIKE Achspads verhindert ein Einhaken auf dem Asphalt. Wo einfache, zylindrische Achsprotektoren bei seitlicher Drehung des Motorrads verkanten können und so unkontrollierte Kräfte auf die Achse übertragen, gleiten unsere Pads sauber über den Untergrund.

Das farbig eloxierte Aluminium-Inlay setzt sportliche Akzente und ist farblich auf die CONIC Sturzpad-Serie abgestimmt. Die SPIKE Achspads werden wie alle probrake Produkte mit einem modellspezifischen Anbausatz geliefert und sind eintragungsfrei.

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Motordeckelschutz – Schutz für Motor- und Kupplungsgehäuse

Motor- und Kupplungsdeckel gehören zu den exponiertesten Bauteilen am Motorrad. Sie sitzen seitlich, ragen über die Rahmenkontur hinaus und sind bei einem Sturz oft die ersten Teile, die auf dem Asphalt aufschlagen. Ein Riss im Motordeckel bedeutet Ölverlust – und damit im schlimmsten Fall einen kapitalen Motorschaden, der den Zeitwert des gesamten Motorrads übersteigen kann.

Der TION Motordeckelschutz legt sich passgenau über die gefährdeten Bereiche und bildet eine robuste Barriere gegen Aufprall und Abrieb. Die Schutzabdeckungen sind modellspezifisch konstruiert und fügen sich nahtlos in die Linienführung des Motorrads ein. So schützen sie nicht nur, sondern werten die Optik Deines Bikes auf.

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Lever-Guards TRACK 2 – Schutz für Lenk- und Armaturenbereich

Ein abgebrochener Bremshebel nach einem Sturz ist mehr als ein Ärgernis – er ist ein Sicherheitsrisiko. Ohne funktionierende Bremse ist die Weiterfahrt unmöglich, und gerade auf der Rennstrecke kann ein beschädigter Hebel das sofortige Aus bedeuten.

Die TRACK 2 Lever-Guards schützen Brems- und Kupplungshebel sowie den gesamten Armaturenbereich vor direktem Bodenkontakt. Im Sturzfall fangen die Hebelschützer den Aufprall ab, bevor er die Hebel erreicht. So bleibt dein Motorrad auch nach einem Sturz fahrbereit – ein entscheidender Vorteil sowohl auf der Rennstrecke als auch im Alltag.

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Das probrake Schutzkonzept: Alle Bereiche abgedeckt

Für den bestmöglichen Schutz empfehlen wir die Kombination aller vier Schutzbereiche. So entsteht ein lückenloses Sicherheitssystem für dein Motorrad:

• Rahmen & Motor → Sturzpads (ATIC / CONIC)
• Gabel, Achse & Schwinge → Achspads (SPIKE)
• Motorgehäuse & Kupplungsdeckel → Motordeckelschutz (TION)
• Brems- & Kupplungshebel → Lever-Guards (TRACK 2)

Alle probrake Sturzpads-Parts sind eintragungsfrei, werden mit modellspezifischen Anbausätzen und ausführlichen Montageanleitungen geliefert und beeinträchtigen weder die Schräglagenfreiheit noch die Optik deines Bikes. Im Gegenteil: Die hochwertigen Materialien und das durchdachte Design sind ein echter Hingucker.

Ingenieurskunst, Made in Germany – seit über 10 Jahren.
 

Motorrad Sturzschutz von probrake – Engineered in Germany

Ein einziger Sturz reicht, um aus einem gepflegten Motorrad einen Versicherungsfall zu machen. Tiefe Schleifspuren im Rahmen, ein gerissener Motordeckel mit Ölverlust, deformierte Gabelholme oder ein abgebrochener Bremshebel – die Liste möglicher Schäden ist lang und die Reparaturkosten stehen oft in keinem Verhältnis zum eigentlichen Sturz. Ein simpler Umfaller beim Rangieren kann problemlos vierstellige Werkstattkosten verursachen.
 

Was sind Motorrad Sturzpads und warum sind sie unverzichtbar?

Sturzpads – international auch als Frame Sliders oder Crashpads bekannt – sind speziell konstruierte Schutzvorrichtungen, die an neuralgischen Punkten deines Motorrads montiert werden. Ihre Aufgabe ist klar definiert: Im Moment eines Sturzes oder Umfallers verhindern sie den direkten Kontakt zwischen den empfindlichen Bauteilen deines Motorrads und dem Asphalt.

Doch Sturzpad ist nicht gleich Sturzpad. Während einfache Kunststoffzylinder bei einem geraden Rutscher über den Asphalt grundlegenden Schutz bieten, stoßen sie bei anspruchsvolleren Sturzszenarien schnell an ihre Grenzen. Dreht sich das Motorrad quer zur Rutschrichtung, können kantige Protektoren einhaken und über die Verschraubungspunkte massive Hebelkräfte auf Rahmen oder Motorgehäuse übertragen – im schlimmsten Fall richten sie dann mehr Schaden an, als sie verhindern.

Hochwertige Sturzpads wie unsere probrake ATIC und CONIC Serien sind deshalb anders konstruiert. Ihre abgerundeten, kantenfreien Konturen sorgen dafür, dass das Motorrad in jeder Rutschposition kontrolliert über den Untergrund gleitet. Die durchdachte Absorber-Technologie erzeugt eine zusätzliche Knautschzone, die Aufprallenergie progressiv absorbiert – je stärker der Aufprall, desto stärker die Gegenwirkung. So werden Rahmen und Motor geschützt, ohne dass unkontrollierte Kräfte übertragen werden.
 

Wie funktioniert moderner Motorrad Sturzschutz?

Das Grundprinzip von Sturzschutz basiert auf drei Mechanismen, die bei hochwertigen Systemen wie dem probrake Schutzsystem perfekt zusammenspielen:

Erstens die Abstandsbildung: Protektoren ragen über die Kontur des Motorrads hinaus und schaffen einen Puffer zwischen den zu schützenden Bauteilen und dem Boden. Je nach Montageposition schützen sie Rahmen, Motor, Verkleidung, Gabel, Schwinge oder Hebel vor direktem Bodenkontakt.

Zweitens die Energieabsorption: Premium-Materialien wie das High-Impact-Composite-Material unserer SPIKE Achspads oder die Absorber-Elemente der ATIC und CONIC Sturzpads nehmen die Aufprallenergie auf und wandeln sie in kontrollierte Verformung um. Statt eines harten Schlags, der die gesamte Kraft punktuell auf die Verschraubung überträgt, wird die Energie über eine größere Fläche und einen längeren Zeitraum verteilt.

Drittens die Gleiteigenschaften: Bei Rutschphasen auf dem Asphalt – ob bei einem Lowsider auf der Rennstrecke oder einem Ausrutscher auf nasser Fahrbahn – müssen Protektoren sauber über den Untergrund gleiten, ohne einzuhaken. Die speziell abgerundeten Konturen und die hoch abriebfesten Oberflächen unserer Produkte gewährleisten genau das, selbst bei längeren Rutschstrecken und hohen Geschwindigkeiten.
 

Warum in Motorrad Sturzschutz investieren?

Die Investition in hochwertigen Sturzschutz ist eine der wirtschaftlich sinnvollsten Maßnahmen, die du an deinem Motorrad treffen kannst:
 

Schutz vor kostspieligen Reparaturen

Die Kosten für typische Sturzschäden stehen in keinem Verhältnis zur Investition in Protektoren. Ein neuer Motordeckel kann je nach Modell mehrere Hundert Euro kosten – dazu kommen Arbeitszeit und Öl. Rahmenreparaturen oder der Austausch verzogener Gabelholme bewegen sich schnell im vierstelligen Bereich. Ein kompletter Satz probrake Sturzpads kostet dagegen einen Bruchteil und verhindert genau diese Schäden.
 

Vermeidung von Folgeschäden

Ein Sturz ohne Schutz verursacht oft nicht nur den offensichtlichen Schaden. Ein gerissener Motordeckel führt zu Ölverlust, der bei Kontakt mit heißen Motorteilen Brandgefahr birgt. Beschädigte Bremsleitungen machen das Motorrad fahruntauglich. Verbogene Achsen oder deformierte Schwingen beeinträchtigen die Fahrstabilität und damit die Sicherheit. Sturzschutz verhindert diese Kettenreaktion, bevor sie beginnt.
 

Werterhalt deines Motorrads

Ein sturzfreies Motorrad in makellosem Zustand erzielt beim Wiederverkauf einen deutlich höheren Preis. Selbst wenn du nicht an einen Verkauf denkst – ein gepflegtes Bike ohne Sturzspuren macht einfach mehr Freude. Und sollte es doch einmal zu einem Sturz kommen, lässt sich ein verkratztes Sturzpad deutlich leichter erklären als eine zerkratzte Verkleidung.
 

Sportliche Optik als Statement

Premium-Sturzpads sind längst kein notwendiges Übel mehr, das man am liebsten verstecken würde. Die CNC-gefrästen Aluminium-Elemente unserer ATIC und CONIC Sturzpads, die farbig eloxierten Inlays der SPIKE Achspads und die präzise Formensprache des TION Motordeckelschutzes sind bewusst als Design-Elemente konzipiert. Sie signalisieren: Hier fährt jemand, der sein Motorrad kennt, es schätzt und es schützt.
 

Für welche Motorradmarken gibt es probrake Sturzschutz?

Unser Sortiment umfasst modellspezifische Schutzsysteme für eine breite Palette an Motorradmarken. Ob japanische Sportler, italienische Supersportler, deutsche Reiseenduros oder britische Roadster – für nahezu jedes populäre Modell bieten wir passgenaue Lösungen:

Aprilia: Von der RS 660 über die Tuono bis zur RSV4 – Aprilias sportliche DNA verlangt nach ebenso sportlichem Schutz. Unsere Sturzpads und Achspads sind für zahlreiche Aprilia-Modelle verfügbar und fügen sich nahtlos in deren aggressive Linienführung ein.

BMW: Ob die S 1000 RR auf der Rennstrecke, die vielseitige F 900 R oder die legendäre GS-Reihe auf Schotter und Asphalt – BMW-Fahrer profitieren von unserem umfassenden Schutzprogramm, das den hohen Qualitätsanspruch der Marke widerspiegelt.

Ducati: Monster, Streetfighter, Panigale – Ducatis sind Leidenschaft auf zwei Rädern. Und Leidenschaft verdient Schutz. Unsere Protektoren sind so konstruiert, dass sie die markante Optik italienischer Sportmaschinen ergänzen, nicht stören.

Honda, Yamaha, Suzuki und Kawasaki: Die japanischen Hersteller bieten eine enorme Modellvielfalt – von der Einsteiger-Ninja bis zur Hayabusa, von der MT-Serie bis zur Fireblade. Entsprechend breit ist unser Angebot an modellspezifischen Schutzsystemen für diese Marken.

KTM: Ob Duke, Adventure oder RC – KTM steht für Dynamik und Direktheit. Unsere Protektoren passen zu diesem Anspruch und bieten auch bei offroadlastigen Modellen zuverlässigen Schutz.

Triumph: Speed Triple, Street Triple, Tiger – britische Motorradkultur trifft auf deutschen Schutzanspruch. Für viele Triumph-Modelle bieten wir passende Sturzpads und Achspads.

Darüber hinaus führen wir Schutzsysteme für Marken wie Benelli, Brixton, Buell, CF Moto, Gas Gas, Husqvarna, Indian, Moto Morini, MV Agusta, Royal Enfield, Voge, Zero und viele weitere. Über den Fahrzeugfilter in unserem Shop findest du in Sekunden die passenden Produkte für Dein exaktes Modell und Baujahr.
 

Welcher Sturzschutz ist der richtige für mein Motorrad?

Die optimale Schutzausstattung hängt davon ab, wie du dein Motorrad nutzt:

Alltagsfahrer und Tourenfahrer

Als Basis empfehlen wir unsere Rahmen-Sturzpads ATIC oder CONIC. Sie schützen die zentralen und teuersten Baugruppen – Rahmen, Motor und Verkleidung – und decken die häufigsten Schadensszenarien ab: Umfaller beim Rangieren, Ausrutscher auf nassem oder losem Untergrund und leichte Stürze bei niedriger Geschwindigkeit.
 

Sportfahrer und Trackday-Enthusiasten

Für den Einsatz auf der Rennstrecke oder bei sportlicher Fahrweise empfehlen wir zusätzlich die SPIKE Achspads und den TION Motordeckelschutz. Bei höheren Geschwindigkeiten und längeren Rutschphasen steigen die Kräfte, die auf Gabel, Schwinge und Motorgehäuse wirken, erheblich. Gleichzeitig ist auf der Rennstrecke die schnelle Wiederherstellung der Fahrbereitschaft entscheidend – hier zahlen sich die einzeln austauschbaren Ersatzteile aller probrake Produkte besonders aus.
 

Maximaler Rundumschutz

Für den bestmöglichen Schutz kombinierst du alle vier probrake Produktlinien: ATIC oder CONIC Sturzpads für Rahmen und Motor, SPIKE Achspads für Gabel, Radachse und Schwinge, TION Motordeckelschutz für die exponierten Gehäusedeckel und TRACK 2 Lever-Guards für Brems- und Kupplungshebel. So ist dein Motorrad vom Lenker bis zur Hinterachse lückenlos abgesichert – egal ob auf der Landstraße, im Stadtverkehr oder auf der Rennstrecke.
 

Was macht probrake Sturzschutz zur Premium-Wahl?

Es gibt viele Anbieter von Motorrad-Protektoren. Doch was probrake von den Mitbewerbern abhebt, ist der kompromisslose Qualitätsanspruch, der sich in jedem einzelnen Bauteil widerspiegelt:

Entwicklung und Fertigung in Deutschland: Unsere Produkte werden nicht importiert und mit einem Label versehen – sie entstehen von der ersten CAD-Zeichnung bis zum fertigen Produkt in Deutschland. Das garantiert kurze Wege, lückenlose Qualitätskontrolle und die Flexibilität, auf Kundenfeedback schnell zu reagieren.

CNC-Fertigung statt Spritzguss: Während viele Wettbewerber auf kostengünstige Spritzgussverfahren setzen, werden unsere Aluminium-Trägerelemente CNC-gefräst. Das Ergebnis: höhere Maßgenauigkeit, bessere Materialeigenschaften und eine Oberflächenqualität, die man sieht und fühlt.

Weiterentwickelte Absorber-Technologie: Die Knautschzone unserer Sturzpads ist kein Marketing-Begriff, sondern eine technisch durchdachte Konstruktion, die Aufprallenergie progressiv absorbiert. Diese Technologie ist ausschließlich in probrake Produkten verfügbar.

Modellspezifische Passgenauigkeit: Jedes probrake Schutzprodukt wird für das jeweilige Motorradmodell konstruiert und mit einem passgenauen Anbausatz geliefert. Keine Universallösungen, keine Kompromisse bei der Passform, keine Modifikationen am Motorrad nötig.

Rennstrecken-Erprobung: Unsere Produkte werden nicht nur am Schreibtisch entwickelt, sondern unter realen Bedingungen auf der Rennstrecke getestet. Was dort besteht, schützt Dein Motorrad auch im Alltag zuverlässig.

Nachhaltigkeit durch Ersatzteile: Nach einem Sturz muss nicht das gesamte Kit ersetzt werden. Jede einzelne Komponente – vom Absorber-Element bis zur Befestigungsschraube – ist als Ersatzteil erhältlich. Das spart Kosten und Ressourcen.
 

Was ist der Unterschied zwischen Sturzpads und Achspads?

Sturzpads werden am Motorradrahmen montiert und schützen primär Rahmen, Motor und Verkleidung vor Sturzschäden. Achspads sitzen hingegen an der Vorder- und Hinterachse und bewahren Gabel, Radachse, Bremsanlage und Schwinge vor Beschädigungen. Beide Produktkategorien erfüllen unterschiedliche Schutzfunktionen und ergänzen sich zu einem ganzheitlichen Schutzsystem. Für den bestmöglichen Schutz empfehlen wir die Kombination aus Rahmen-Sturzpads und Achspads.
 

Sind probrake Sturzpads eintragungsfrei?

Ja. Sämtliche probrake Schutzprodukte – Sturzpads, Achspads, Motordeckelschützer und Lever-Guards – sind eintragungsfrei. Du benötigst weder einen TÜV-Termin noch eine gesonderte Abnahme oder Eintragung in die Fahrzeugpapiere. Montieren, losfahren, fertig.
 

Brauche ich Spezialwerkzeug für die Montage?

Nein. Alle probrake Produkte werden mit einem modellspezifischen Anbausatz und einer ausführlichen, fahrzeugbezogenen Montageanleitung geliefert. Für die Montage genügt in der Regel handelsübliches Werkzeug. Änderungen an der Fahrzeugverkleidung sind bei unseren Komplettkits nicht erforderlich – die Montage ist auch ohne technische Vorkenntnisse problemlos möglich.
 

Kann ich nach einem Sturz einzelne Teile nachkaufen?

Ja. Alle Verschleiß- und Ersatzteile sind bei probrake einzeln erhältlich. Nach einem Sturz muss lediglich das beschädigte Element ausgetauscht werden – nicht das gesamte Kit. Das spart Kosten und sorgt dafür, dass dein Motorrad schnell wieder vollständig geschützt ist.
 

Beeinträchtigen Sturzpads die Schräglagenfreiheit?

Nein. Sämtliche probrake Schutzprodukte werden modellspezifisch konstruiert und so dimensioniert, dass sie die Schräglagenfreiheit Deines Motorrads nicht einschränken. Du kannst dein Bike also weiterhin voll ausfahren – mit dem sicheren Gefühl, im Ernstfall geschützt zu sein.
 

Passen die verschiedenen probrake Produktlinien optisch zusammen?

Ja. Unsere Produktlinien sind als zusammenhängendes System konzipiert. Die farbig eloxierten Aluminium-Inlays der SPIKE Achspads sind farblich auf die CONIC Sturzpad-Serie abgestimmt. Durch die einheitliche Designsprache, die CNC-gefrästen Oberflächen und die Auswahl an Farboptionen entsteht ein stimmiges, hochwertiges Gesamtbild an Deinem Motorrad.
 

Für welche Motorradmodelle gibt es probrake Sturzschutz?

Unser Sortiment umfasst modellspezifische Lösungen für über 25 Motorradmarken, darunter Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph und Yamaha. Die verfügbaren Modelle und Baujahre findest Du am schnellsten über den Fahrzeugfilter in unserem Shop – dort werden dir automatisch alle passenden Schutzprodukte für Dein Motorrad angezeigt.
 

Werden probrake Produkte in Deutschland hergestellt?

Ja. Alle probrake Schutzprodukte werden vollständig in Deutschland entwickelt und gefertigt – von der CAD-Konstruktion über die CNC-Fertigung bis zur Qualitätskontrolle. Made in Germany ist bei probrake kein Label, sondern gelebter Qualitätsanspruch seit über 10 Jahren.