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Welcher Adapter ist zu verwenden?

Universaladapter: Dieser Adapter kann fast immer verwendet werden (Fahrzeughersteller übergreifend) und verlängert den Schlauch um ca. 4cm. Er wird mit der originalen Hohlschraube mit Gewindesteigung M10x1,0, M10x1,25 oder 3/8“ am Geberzylinder, Verteiler oder Bremszange befestigt. Mit beiliegende Hohlschraube wird dann der originale Brems- oder Kupplungsschlauch am Adapter befestigt. Hinweis zu Radialen Handbremszylindern: Hier kann es bei der 90° Variante unter Umständen bei maximalem Lenkeinschlag zur Kollision mit dem Tank kommen.

Universal-Radial-Adapter:
Dieser Adapter kann fast immer verwendet werden (Fahrzeughersteller übergreifend) und verlängert den Schlauch um ca. 3cm. Er wird mit der originalen Hohlschraube mit Gewindesteigung M10x1,0, M10x1,25 oder 3/8“ am Geberzylinder, Verteiler oder Bremszange befestigt. Mit beiliegende Hohlschraube wird dann der originale Brems- oder Kupplungsschlauch am Adapter befestigt. Bei Radialen Handbremszylindern ist die schlanke Bauart von Vorteil. Insgesamt ist dieser Adapter unauffälliger als der Universaladapter.

Stabadapter: Diese können an vielen Stellen zur Verlängerung von Bremsschläuchen eingesetzt werden. Voraussetzung ist eine Gewindesteigung von M10x1,0 oder M10x1,25. Gängiger Einsatzzweck sind Hauptbremszylinder mit seitlichem Abgang, Geberzylinder, Verteiler, Übergänge zwischen Bremsschlauch und Stahlrohr (auch bei ABS Systemen), an Steuergeräten und direkt an Bremszangen.

Spezielle BMW Brems- und Kupplungsadapter: Einige BMW Motorräder haben spezielle Armaturen aus Kunststofflegierungen und mit speziellen Dichtungsarten. Hierfür gibt es spezielle Adapter. Die Verwendung ist nur an aufgeführten Fahrzeugen überprüft. Der Abgangswinkel ist optimiert, somit sind diese technisch optimal und recht unauffällig zu verwenden.

 

Bei Lenkern, Lenkererhöhungen und Fußrastenanlagen, bei welchem der Originalschlauch von 1-4cm verlängert werden soll, können unsere hydraulischen Verlängerungs-Adapter verwendet werden.

Bei größeren Modifikationen empfiehlt sich eine Stahlflexleitung nach Maß zu konfigurieren.

 

Hier geht es zum Konfigurator.

 

Vor und Nachteile:

Stahlflex nach Maß:
Bremsleitungen nach Maß (Sonderanfertigungen) müssen aufgrund der gesetzlichen Bestimmungen immer eingetragen werden. probrake liefert alle Sonderanfertigungen mit Gutachten zur Eintragung aus. Bei der Montage von Bremsschläuchen ist das Bremssystem zu entlüften. Das Resultat ist eine saubere, professionelle und dauerhafte Lösung!

Verlängerungs-Adapter:
Die Adapter gelten rechtlich als „Verschraubung“ und benötigen keine Abnahme durch einen technischen Dienst (gilt für BRD & AT, in anderen Ländern gelten möglicherweise andere Regelungen). Die Montage ist einfach und in der Regel ohne Entlüftung möglich (bei Montage am Geberzylinder – weitere Details siehe Montageanleitungen).